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- 2007/11/21 라세티 해치백 브레이크 LED 튜닝 (8)
라세티 해치백 브레이크 LED 튜닝
Jd.K's [Car] 2007/11/21 01:36
예전부터 브레이크LED 를 구상하고 있었는데, 시간과 비용의 부담때문에 못하고 있다가 과감히 시작!
주말에만 가끔 작업했기 때문에 5월초부터 시작하여 9월말 쯤 완성하였다.
라세티해치백의 브레이크등은 기본적으로 원형디자인이지만 원들이 겹쳐있는 디자인이기 때문에 원형기판을 그대로 쓸수가 없었고, 해치백용 기판도 출시가 안된 터라 가공해서 만드는 방법 밖에 없었다.
led119나 xlook등에서 파는 반사판을 응용해볼까하는 생각도 했지만 블럭이 크기때문에 led갯수가 현저히 줄어들어 반사판은 포기하고 제작하기로 결정하였다.
인피니티G35 와 폭스바겐 파사트의 브레이크등의 느낌을 섞어서 제작하였고 미등과 브레이크등의 led를 분리하여 미등상태엔 원형으로 점등, 브레이크시엔 미등의 테두리와 안쪽의 부분까지 같이 점등되게 구상하였다.
사용된 flat flux 2chip led (빛이 확산되며, 2chip이라 더 밝다)
hyper flux1chip과 2chip 비교 (왼쪽이 1chip, 오른쪽이 2chip)
브레이크쪽 LED는 미등으로 사용될 부분에는 빛을 넓게 퍼뜨리는것이 목적이므로 확산형LED인 Flat flux 2chip을 사용하였고 브레이크LED는 직진성을 고려하여 2chip hyper flux를 사용하였다.
시그널LED는 2chip hyper flux orange, 후진등LED는 기본적으로 white LED가 다른칼라보다 밝으므로 1chip hyperflux로도 충분하다고 판단, 1chip으로 사용하였다. (결과적으로 1chip화이트가 2chip옐로우나 레드보다도 더 밝았다.2chip화이트로 했으면 완전 태양권 됬을듯^^;)
2:1 직렬로 연결하여 저항을 달아주었고, 저항값은 2chip을 led 2개로 계산하여 안정적인 범위내에서 잡아주었다.(몇옴짜리로 했는지 기억안남 -_-;)
조각기를 이용하여 원형기판 가공
원형기판에 LED납땜
12V건전지를 이용한 점등 테스트
글에는 안썼지만, 가장 힘들었던 부분은 브레이크등을 절단해서 뜯어내는 부분이었다. 컷팅할 위치와 각도도 민감한 부분이었고 브레이크등의 겉렌즈부분도 생각보다 약해서 쉽게 깨지는등 난관이 많았다. 한개를 마루타로 가공해본 후에 제대로 제작할 수 있었다.
다시하라고 하면...너무 힘들어서 못하겠다;
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김영한 2007/11/25 22:49
오..멋있담..ㅠ
나도 내차도 이렇게 하고싶어요~ㅋㅋ -
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지순 2007/12/08 11:57
계속 하고계시네 ㅋㅋㅋ
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배정훈 2008/09/11 11:58
질문있어여!!저 뒷문에 열쇠구멍 있는 부분 시트지 작업하셨잖아여..저도 하고 싶은데..어떻게 분해 하나요??
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Jd.K 2008/09/11 16:32
안녕하세요^^
리어가니쉬 부분은 탈착이 까다로워서 붙인채로 작업했습니다.
그냥 붙이면 기포등이 들어가기 쉬우므로, 물에 퐁퐁을 한두방울 떨어뜨려서 분무기로 뿌려주고 붙이시면 됩니다.^^
시트지는 3D카본시트지 실버칼라입니다. 저가제품과는 퀄리티가 차이가 납니다.^^
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